Prall­re­ak­tor: Spit­zen­rei­ter IM Bat­te­rie­re­cy­cling

Wir revo­lu­tio­nie­ren das Bat­te­rie-Recy­cling mit unse­rem paten­tier­ten Prall­re­ak­tor­sys­tem. Eine der inno­va­tivs­ten Tech­no­lo­gien welt­weit für die Rück­ge­win­nung von Black Mass in höchs­ter Out­put-Qua­li­tät.

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Mecha­ni­sche SEPA­RA­TI­ON von Roh­stof­fen

Der Schlüs­sel zur Revo­lu­ti­on des Bat­te­rie­re­cy­clings

Für höchs­te Out­put-Qua­li­tä­ten, unab­hän­gig vom Input­ma­te­ri­al.

Reckel­berg Envi­ron­men­tal Tech­no­lo­gies revo­lu­tio­niert das Bat­te­rie­re­cy­cling mit dem Prall­re­ak­tor, einer zukunfts­wei­sen­den Tech­no­lo­gie, die erst­klas­si­ge Effi­zi­enz und Nach­hal­tig­keit bie­tet. Der Prall­re­ak­tor über­zeugt durch sei­ne Fähig­keit, Bat­te­rie­kom­po­nen­ten prä­zi­se zu tren­nen und wert­vol­le Metal­le effek­tiv zurück­zu­ge­win­nen. Er zeich­net sich durch eine hohe Mate­ri­al­rein­heit und Aus­beu­te aus und ist zudem robust gegen­über Stör­stof­fen. Für Unter­neh­men, die Wert auf Qua­li­tät, Effi­zi­enz und Nach­hal­tig­keit legen, bie­tet der Prall­re­ak­tor eine kon­kur­renz­lo­se Lösung im Bat­te­rie­re­cy­cling .

High­lights

Qua­li­tät

Höchs­te Rein­heit und Qua­li­tät der zurück­ge­won­ne­nen Black Mass

Rück­ge­win­nung

Höchs­te Aus­beu­te wert­vol­ler Metall­frak­tio­nen

Sicher­heit

Inte­grier­te Abtren­nung pul­ver­för­mi­ger Gefahr­stof­fe und robus­te Kon­struk­ti­on

Unemp­find­lich­keit

Durch Geo­me­trie des Prall­re­ak­tors beson­ders stör­stoff­un­emp­find­lich

Prä­zi­se Mecha­nik im Prall­raum

Der Prall­re­ak­tor von Reckel­berg Envi­ron­men­tal Tech­no­lo­gies nutzt eine fort­schritt­li­che mecha­ni­sche Ver­fah­rens­tech­nik - spe­zi­ell für das Bat­te­rie­re­cy­cling ent­wi­ckelt. Die effek­ti­ve Tren­nung von Metal­len und Black Mass im Prall­raum, unter­stützt durch hoch­ver­schleiß­fes­te Prall­ele­men­te, stellt einen Schlüs­sel­vor­teil die­ser Tech­no­lo­gie dar. Kon­kret, beschleu­nigt ein spe­zi­el­ler Rotor das Mate­ri­al gegen die Wän­de, was unter Aus­nut­zung der Prall­en­er­gie des Mate­ri­als unter­ein­an­der und gegen die hoch­ver­schleiß­fes­te Aus­klei­dung des Prall­raums zur Zer­set­zung führt. Das befreit schwe­re Gehäu­se­tei­le (Stahl und Alu­mi­ni­um) und Elek­tro­den­ma­te­ri­al (Alu­mi­ni­um und Kup­fer) von der Black Mass und sorgt größ­ten­teils für die Ver­ku­ge­lung.

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Opti­mier­ter Luft­strom für maxi­ma­le Tren­nung

Ein inno­va­ti­ves Luft­strom­sys­tem im Prall­re­ak­tor trägt zur prä­zi­sen Tren­nung von Mate­ria­li­en bei. Die Ent­schich­tung der Metall­fo­li­en erfolgt inner­halb der ers­ten Sekun­den und ein star­ker Luft­strom ent­fernt die frei­wer­den­de Black Mass direkt aus dem Prall­raum. Dies stellt sicher, dass kei­ne Black Mass inner­halb von Metall­ku­geln ein­ge­schlos­sen wird. Die­ser Luft­strom ent­steht zum einen durch die Bewe­gung des Rotors, zum ande­ren haben wir ein Spül­luft- und Absaug­sys­tem ent­wi­ckelt, um die Black Mass nach oben zu beför­dern. Auf­grund des gerin­gen Gewichts erfasst es auch Sepa­ra­tor­fo­li­en und klei­ne­re Alu­mi­ni­um- und Kup­fer­par­ti­kel. Um die­se Foli­en und Metal­le aus der Black Mass zu ent­fer­nen, ver­fügt der Prall­re­ak­tor über Abwei­se­rä­der. Durch eine ent­spre­chen­de Geo­me­trie und Rota­ti­ons­ge­schwin­dig­keit die­ser Abwei­ser­rä­der erfolgt eine exak­te Tren­nung zwi­schen stau­ben­der Black Mass und den Stör­stof­fen“. Das garan­tiert die hohe Rein­heit und Qua­li­tät der zurück­ge­won­ne­nen Black Mass.

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Effi­zi­enz und Nach­hal­tig­keit im Fokus

Der gesam­te Pro­zess erfolgt in Bat­ches bzw. Char­gen. Nach Been­den einer Batch-Zeit, wird das ver­blei­ben­de, von Black Mass gesäu­ber­te, gro­be Mate­ri­al über die Aus­trags­klap­pe aus­ge­wor­fen und kann anschlie­ßend wei­ter sepa­riert wer­den. Die Batch-Ver­ar­bei­tung im Prall­re­ak­tor ermög­licht eine kon­ti­nu­ier­li­che und effi­zi­en­te Mate­ri­al­tren­nung. Der Prall­re­ak­tor ist mit sei­nem paten­tier­ten Sys­tem und der über­durch­schnitt­li­chen Leis­tung der Garant für Effi­zi­enz im Recy­cling­pro­zess. Neben dem Recy­cling von Bat­te­rien eig­net er sich auch für die CFK-Auf­be­rei­tung (Tren­nung der Car­bon­fa­sern von der Matrix), das Ent­schich­ten von lackier­tem Holz und die Tren­nung von Kunst­off (PE)/Weißblech /​Lack.

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Zitat_Background
Der Prall­re­ak­tor ist ein ent­schei­den­des Ele­ment im Bat­te­rie­re­cy­cling­pro­zess und gewähr­leis­tet eine opti­ma­le Rück­ge­win­nung von hoch­wer­ti­gen Mate­ria­li­en in allen Stu­fen. Dank sei­ner robus­ten Kon­struk­ti­on und inno­va­ti­ven Tech­no­lo­gie unter­stützt er dabei, unse­re füh­ren­de Posi­ti­on im Bereich des nach­hal­ti­gen Bat­te­rie­re­cy­clings wei­ter aus­zu­bau­en. Benita Reichel I Project Engineer
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Recy­cling­be­trieb opti­miert Mate­ri­al­rück­ge­win­nung

Das leis­tet der Impact Reac­tor in der Pra­xis

Ein füh­ren­der Recy­cling­be­trieb in Nord­eu­ro­pa nutzt den Prall­re­ak­tor als ent­schei­den­den Schritt in sei­nem Bat­te­rie­re­cy­cling­pro­zess. Das Ziel ist es, vor­be­han­del­tes Bat­te­rie­ma­te­ri­al effi­zi­ent und sicher auf­zu­tren­nen, um wert­vol­le Mate­ria­li­en zurück­zu­ge­win­nen und sie für die Wei­ter­ver­ar­bei­tung vor­zu­be­rei­ten.

Fak­ten zu dem Case

Fakt 1 Reduk­ti­on der Abfall­men­ge

Die Inte­gra­ti­on von recy­cel­ten Bat­te­rie­ma­te­ria­li­en in die Elek­tro­fahr­zeug­pro­duk­ti­on trägt dazu bei, die Abfall­men­ge zu redu­zie­ren und eine nach­hal­ti­ge­re Kreis­lauf­wirt­schaft in der Auto­mo­bil­in­dus­trie zu för­dern.

Fakt 2 Reduk­ti­on des CO2-Fuß­ab­drucks

Durch die Ver­wen­dung von recy­cel­ten Mate­ria­li­en kön­nen Elek­tro­fahr­zeug­her­stel­ler ihren CO2-Fuß­ab­druck erheb­lich redu­zie­ren.

Fakt 3 Rück­ge­win­nung

Der Recy­clin­pro­zess ist bereits heu­te in der Lage min­des­tens 95% einer Lithi­um-Ionen-Bat­te­rie zurück­zu­ge­win­nen - ein­schließ­lich wert­vol­ler Metal­le wie Nickel, Kobalt und Lithi­um.

Fakt 4 Kapa­zi­tät

Das Bat­te­rie-Recy­cling-Zen­trum hat eine Kapa­zi­tät von ca. 10.000 Ton­nen pro Jahr. Das ent­spricht unge­fähr der Men­ge von 30.000 Bat­te­rien aus Elek­tro­fahr­zeu­gen.

Wei­te­re Tech­no­lo­gien

Revo­lu­ti­on in Bat­tery Recy­cling

Von der Ent­la­dung, über die Trock­nung bis­hin zur Tren­nung im Prall­re­ak­tor. In einem effi­zi­en­ten, sau­be­ren Pro­zess mit moderns­ten Tech­no­lo­gien kön­nen alle der­zei­ti­gen Lithi­um-Ionen-Bat­te­rien sicher und wir­kungs­voll recy­celt wer­den.